香港新浪網 MySinaBlog
| 21 April, 2012 | 一般 | (2 Reads)
從事飛行傘活動已經有一段時期,看見不少意外發生,特別是對於初學者而言,許多意外來自於不良或不充足的訓練,但也因為初入門,對於事情的對與錯並無法判斷,甚至找到一個連自己起飛都很差的人當教練,所以我歸納了些特徵(原則)來讓有心學習飛傘的人判斷,自己是不是處在不良的訓練環境中.....希望藉由大家的瞭解,讓那些三分鐘教練在台灣消失。   注:三分鐘教練就是只訓練你很短的時間約2~3小時以內就讓你單飛,我曾目睹完全不訓練,由三分鐘教練幫你拉傘後就硬推出去後,再以無線電遙控....爾且不只一次,且不同人   第一誡: 你的地面訓練少於十個小時   說明:飛行傘是屬於危險的運動,而且是在立體空間活動,你想,他會比平面的活動如學開車容易嗎???你學開車得花十個小時在教練場練習,真正上路又得花一段時間適應,比較一下兩者的風險,你覺得何者需要較長的訓練時間?   第二誡:你的第一次單人飛行應有完整的裝備,包括主傘,套帶,副傘,無線電,安全帽   說明:這些裝備都是基本的要求,當然套帶保護越多越好,傘具越新越好,且要注意傘具的安全等級及體重適用範圍,無線電是否有電,收訊是否良好等等. 有人會告訴你因為你飛不高所以不必用副傘;那是大錯特錯,試問;是從50公尺摔下來比較痛,還是從60公尺,還是都有致死的可能   第三誡:當你要作第一次飛行時,請問自己的教練,如果無線電失靈或受到干擾而無法聽到教練的指示時,在空中孤單的你應做如何的處置?   說明:飛行前應對所有可能的情況做好應變的準備,無線電受干擾,或在起飛時,碰撞造成電池接觸不良是會發生的,這時應變如何,你的教練應會給你處理的方式,為了自己的安全,起飛前問一下吧!!   第四戒:觀察你的教練,他的起飛是否如其它高手一般的流利,甚至更好   說明:當你要拜師學藝前,留意所有的飛行員,看看什麼是好的起飛,什麼是不好的起飛,當然號稱教練的人,應該是技術與知識都有過人之處,你願意找一位"肉腳"當你的教練嗎???我曾看見一位號稱台灣第一位有執照的教練,讓學生飛出去後,自已要起飛卻無法將傘拉起,真是為他的學生感到悲哀....   第五戒:當你將作第一次飛行時,問自己,我的起飛動作能不能做的跟別人一樣好?   說明:起飛動作一定要練習到非常熟練,因為當你真的要飛行時,起飛動作通常會表現的平時練習要差,況且,傘具也不會辨認你是老手或初學者,動作沒拉好就是掉下山崖一途,千萬要小心!   第六誡:選擇適當的天候進行飛行活動   說明:水可載舟,亦可覆舟,飛行傘依靠大氣而飛行,並非每種天候都是適合的,對於初學者也有不同的適用天候,在起飛前就能明白危險;進而避開危險,是聰明人的做法.....   詢問你的教練,何種天候適合飛行?何種天候是屬於危險天候?   第七戒:保持謙虛的心   長保謙虛的心,可以幫助你增進技術,開闊你在飛行的社交圈,如此,當有特殊狀況發生或是將有可能發生時,你將得到許多忠告或解決方法   自然的力量是偉大的,今天你能巧妙地運用氣流,盤旋高過許多山脊,也許你會有點興奮與自滿,但是自然的力量仍是你無法征服的,在自然界中你依然是脆弱的 .